Каталог ГОСТ

Область применения: Настоящий стандарт распространяется на сельскохозяйственные тракторы, тракторные самоходные шасси и сельскохозяйственные модификации промышленных, лесопромышленных и лесохозяйственных тракторов и устанавливает методы определения параметров и показателей тракторов.
Стандарт не устанавливает номенклатуру проверяемых показателей

Область применения: Настоящий стандарт распространяется на сельскохозяйственные тракторы тяговых классов от 0,6 до 8 включительно исполнения У по ГОСТ 15150-69.
Стандарт не распространяется на специальные тракторы, отнесенные к группе 472500 по ОКП, специальные модификации базовых тракторов и тракторы тягового класса 0,9

Область применения: Настоящий стандарт распространяется на сельскохозяйственные тракторы тяговых классов 0,6 и выше, в том числе тракторные самоходные шасси, сельскохозяйственные модификации промышленных тракторов и лесохозяйственные тракторы

Область применения: Настоящий стандарт распространяется на сельскохозяйственные тракторы, в том числе на тракторные самоходные шасси, и сельскохозяйственные модификации промышленных, лесопромышленных и лесохозяйственных тракторов.
Стандарт устанавливает методы испытаний тракторов по определению показателей гидравлической навесной системы и гидравлической системы отбора мощности к внешним потребителям

Область применения: Настоящий стандарт распространяется на сельскохозяйственные тракторы тяговых классов 0,6 и выше, тракторные самоходные шасси и сельскохозяйственные модификации промышленных, лесопромышленных и лесохозяйственных тракторов, вал отбора мощности которых механически связан с коленчатым валом дизеля и не является синхронным, и устанавливает методы испытаний через вал отбора мощности

Область применения: Настоящий стандарт устанавливает метод расчета максимальной проектной скорости и метод измерения максимальной транспортной скорости сельскохозяйственных колесных тракторов

Область применения: Настоящий стандарт распространяется на сельскохозяйственные тракторы тяговых классов 0,6 и выше, тракторные самоходные шасси, лесохозяйственные тракторы, имеющие одну или две ведущие оси, и устанавливает методы испытаний по определению мощности, передаваемой через ведущие оси

Область применения: Стандарт распространяется на сельскохозяйственные тракторы, имеющие не менее двух осей с колесами или гусеницами, и устанавливает методы определения координат центра тяжести

Область применения: Настоящий стандарт устанавливает методы определения наименьшего и габаритного диаметров окружности поворота колесных сельскохозяйственных тракторов

Область применения: Настоящий стандарт распространяется на карданные валы привода сельскохозяйственных машин, валы приема мощности, задние валы отбора мощности сельскохозяйственных тракторов. Настоящий стандарт устанавливает требования к задним валам отбора мощности сельскохозяйственных тракторов:
- тяговых классов от 0,6 до 8 и вал приема мощности сельскохозяйственных машин, агрегатируемых с этими тракторами и устанавливает основные требования к ВОМ, типы ВОМ, требования безопасности, технические требования, размеры шлицевых соединений;
- тяговых классов от 0,6 до 8, имеющих колею более 1150 мм, и устанавливает условия применения ВОМ типов 1, 1с, 2, 3 и 4;
- тяговых классов от 0,2 до 0,9, имеющих колею 1150 мм и менее, и устанавливает размеры защитного козырька ВОМ и зону свободного пространства.
Стандарт содержит требования безопасности к изготовлению валов карданных, дает определения форм карданных валов и размеры ВПМ, размеры свободной зоны вокруг ВПМ и устанавливает:
- расположение защитного кожуха;
- механические характеристики обгонных устройств и предельных моментов.
Стандарт обеспечивает зону свободного пространства между узлом передачи мощности и компонентами навесного орудия, в случае когда орудие и трактор имеют одинаковый уровень передачи мощности.
Настоящий стандарт не распространяется на валы карданные, изготовленные до даты его принятия, не является руководством для конструирования узла передачи мощности, и не распространяется на соединения навесных орудий с тракторами с высоким и с низким просветом от грунта, например, машины, предназначенные для сахарного тростника или газонокосилки

Область применения: Настоящий стандарт распространяется на тракторы и самоходные сельскохозяйственные машины с одинаковой шириной колеи передних и задних колес и устанавливает порядок определения угла поперечной статической устойчивости экспериментально-аналитическим методом

Область применения: Настоящий стандарт устанавливает требования, методы испытаний и критерии приемки переднего поля обзора операторов сельскохозяйственных тракторов

Область применения: Настоящий стандарт устанавливает методы проведения статических и динамических испытаний устройств защиты при опрокидывании (ROPS), устанавливаемых сзади рабочего места оператора на колесных тракторах для сельского и лесного хозяйства с узкой колеей.
Стандарт устанавливает требования к зоне ограничения деформации и критерии приемки для жестких или складывающихся установленных сзади рабочего места оператора двухстоечных защитных дуг, каркасов и встроенных в кабину ROPS. Требования настоящего стандарта распространяются на тракторы, имеющие следующие характеристики:
- дорожный просвет не более 600 мм до самых нижних точек корпуса переднего и заднего моста (не считая нижней точки корпусов дифференциалов);
- фиксированная или регулируемая минимальная ширина колеи одной из двух осей менее 1150 мм с самыми широкими шинами, и с габаритной шириной второй оси меньше ширины первой оси;
- масса без балласта более 600 кг, но менее 3000 кг , включая ROPS и рекомендованные производителем шины самого большого размера

Область применения: Настоящие Правила касаются измеряемого углом в 180 град. переднего поля обзора водителей сельскохозяйственных тракторов

Область применения: Настоящие Правила применяются к официальному утверждению сельскохозяйственных или лесных тракторов в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации.
Настоящие Правила применяются только к сельскохозяйственным или лесным тракторам, оборудованным пневматическими шинами и имеющим не менее двух осей и максимальную расчетную скорость от 6 до 30 км/ч